PFERD Flexible Schleifmittel BA 20/520 X A 40

Schleifband PFERD BA 20/520 X A 40 im Überblick

Die PFERD BA 20/520 X A 40 ist ein universell einsetzbares Korund A Schleifband auf Gewebe-Trägern. Mit 20 mm Breite und 520 mm Länge eignet es sich für gängige Bandschleifer. Die Körnung 40 ermöglicht Grob- bis Feinschliff an einer Vielzahl von Werkstoffen wie Aluminium, Stahlguss, Edelstahl, Titanlegierungen, Kupfer oder Gehärteten Stählen.

Der Aufbau aus Korund A auf einem flexiblen Gewebe-Träger sorgt für gute Kornhaftung und eine gleichmäßige Schleifleistung auch auf Konturen. Die ISO 2976-Konformität belegt die Standardisierung des Schleifbands.

Geeignet für Metall- und Werkstoffbearbeitung

Metallbearbeitung

Durch die grobe Körnung 40 lässt sich Material effektiv entfernen und Oberflächen vorbearbeiten. Die Kornhaftung verhindert ein frühzeitiges Ablösen der Körner und ermöglicht konsistente Ergebnisse bei Entgratung, Schärfen und Vorreinigung von Stahl, Edelstahl, Legierungen und Gusswerkstoffen.

Verbundstoffe und Leichtbauwerkstoffe

Auch bei faserverstärkten Werkstoffen (GFK, CFK) sowie Kupfer- und Nickelbasislegierungen sorgt der flexible Träger für eine kontrollierte Abtragung ohne Kratzspuren. Die Gewebe-Bindung reduziert Zugbelastung und sorgt für längere Standzeit.

Technische Daten des BA 20/520 X A 40

• Breite: 20 mm
• Laenge: 520 mm
• Körnung: 40
• Kornart: Korund A
• Schleifmittel: Korund A
• Träger: Gewebe
• Maschinenanschluss: Bandschleifer und Bandarme
• Entspricht ISO: ISO 2976

Aufbau: Korund A auf Gewebe

Das Korn ist auf einen flexiblen Gewebe-Träger gebunden. Diese Kombination bietet hohe Reißfestigkeit sowie gute Anpassung an Konturen und Kanten – ideal für Kontur- und Oberflächenarbeiten, ohne die Bandkanten zu verletzen.

Praxis-Nutzungstipps

1. Verwenden Sie das passende Schleiföl, um Standzeit und Schleifleistung zu erhöhen.
2. Spannen und wechseln Sie das Band gemäß Herstellerangaben, um gleichmäßigen Abtrag zu gewährleisten.
3. Achten Sie auf ausreichende Kühlung bei längeren Schleifphasen, um Überhitzung zu vermeiden.